決定的に違うことは。−２５６１−日中自転車製造における孤軍奮闘記録

決定的に違うことは、まず何をするか、何をすべきか。
ここが決定的に違うのです。
ですから当然過程も違いますから結果も同じではないことにも。
ですからいつも対策及び責任が曖昧。
だからいつも同じ問題が発生。
だからいつも同じクレームが発生。

人に問題を発見してもらうのはもう論外−２５５８−中国自転車製造における孤軍奮闘記録

問題は自分で発見する問題と、人によってもたらされた不良情報では
問題処理に取り組む姿勢が大きく異なることも。
ましてや品質に関係している人間が人に問題を発見してもらうのはもう論外。

サドルにもっと金をかけろ！工夫を凝らせ！−２５５７−中国自転車製造における孤軍奮闘記録

ことママチャリと呼ばれる軽快車において､買う消費者､特に女性において最も気になるのはどの部品ですか？！
乗る、運ぶ、漕ぐという基本的分野に分けていろいろとあるでしょうが『乗る』と言う分野においては
サドルと言うことになるのでは。
今の自転車、私は完全に外観優先と感じるのですが。
女性からは男性以上に『このサドルは乗りにくい』と言う声を聞くのでは｡
ただそれ以上のクレームにならないのは､自然にお尻がなじんでくることと､諦めからでは｡
販売する方も、もう少し気を使い､私の言う『拘り（こだわり）』を持ってほしいと感じます｡
一部の特殊車種を販売するお店と違って､販売する（勿論企画するほうも含めて)方の自転車に対する『拘り』を感じないというか、
拘りを持っていないというか、物作り、販売に拘りが表面に出てきていない、出せないと感じるのです。

ここで提案、『この車種においてはこの10種類のサドルのうちからお客様の好きなサドルをお選びいただけます。』とか工夫を凝らしては。
ここで10種類のサドルの価格を別々に設けないことです。
どのサドルをお選びになっても価格に変更はございません、とか。
ここで10種類のサドルに価格を別々に設けることは購買欲に影響するはず。
けちな考え方は初めから考えず、価格に含めておくことです。

今の自転車、自動車よりも消費者の選択幅が非常に狭いと感じています。

一貫性の重要性−２５５６−中国自転車製造における孤軍奮闘記録

生産品質の安定を見極めるには、生産ラインの一貫性、そして生産手順に一貫性があるか。
これに一貫性がないと間違えなく知らない間に不良品が生産され出荷されていくことに。

細かく原因分析することが性に合わない？−２５５５−中国自転車製造における孤軍奮闘記録

こちら問題発生に対して細かく原因分析することが性に合わない？
と感じます。
だから毎回同じ問題発生。
ここにメスを入れないと私が存在する意味がないのですが。
中国工場に未だ貢献できていないことに焦りを感じます。